Vivez votre rêve en mer
Vivez votre rêve en mer
La rénovation d’un bateau est un projet excitant mais exigeant qui nécessite une planification minutieuse et une approche méthodique. Avant de vous lancer dans les travaux, il est important de savoir par où commencer et quelles sont les étapes prioritaires à suivre. Dans cet article, nous vous guiderons à travers les principales phases de rénovation d’un bateau, en vous livrant des conseils pratiques, et des exemples concrets pour mener à bien votre projet de vie à bord.
Ça y est !! Vous venez d’acquérir l’objet de vos rêves. Il est grand, il est beau et a déjà le parfum de l’aventure. C’est super seulement voilà, il y a des travaux et des rénovations à prévoir. Alors, par quoi on commence … ?
Avant d’entreprendre toute rénovation, il est essentiel de nettoyer soigneusement le bateau à l’intérieur comme à l’extérieur et de procéder au démontage des éléments à rénover, remplacer, ou non essentiels. Cette étape permet de repérer les éventuels problèmes cachés et de préparer le terrain pour les travaux à venir.
Profitez-en pour démonter les pièces à poncer, revernir ou changer comme des mains courantes, certains planchers, le vaigrage jauni, les vieux rideaux, les petites pièces inox à traiter. Retirez tous les petits accessoires que l’ancien propriétaire avait pu mettre pour décorer à son goût.
Une inspection approfondie de la structure lors de la rénovation d’un bateau est cruciale pour détecter les signes de corrosion, d’usure ou de dommages. Cela inclut l’examen des fonds, de la coque et du pont, ainsi que la recherche de fuites potentielles (hublots, panneaux de pont, passages de pont & passes-coque) et de points de faiblesse.
Une bonne astuce pour les fonds du bateau consiste à rechercher des fissures éventuelles dans le gelcoat ou la peinture pour voir si votre bateau a pu toucher des fonds ou talonner sur sa quille dans le cas d’un voilier. (Vérifier autour des boulons de quille)
Pour ce qui est de la coque elle-même, l’inspection se fera de façon spécifique en fonction du matériau. Par exemple recherchez des indices d’osmose sur une coque en composites ou de corrosion si c’est une coque métallique. Si c’est une coque en bois je ne saurais que vous recommander de faire appel à un charpentier de marine !
Selon l’état de la coque, cette étape peut s’avérer très urgente voire même primordiale. Inspectez la minutieusement à la recherche de vieilles couches de peinture décollées ou de traces de toutes sortes comme des impacts, des fissures ou des trous dus aux années d’utilisation.
La première étape essentielle dans la rénovation d’un bateau est de faire un état des lieux complet et détaillé. Prenez le temps d’inspecter minutieusement chaque centimètre carré de votre navire. Vérifiez tout de la coque au gréement en passant par les équipements à bord. Objectif : repérer l’ensemble des travaux à effectuer, des plus urgents aux plus esthétiques.
Pour cela, munissez-vous de votre appareil photo, d’un carnet et prenez des mesures. N’hésitez pas à faire appel à des professionnels comme un charpentier de marine ou un électricien naval pour les expertises techniques. Cet état des lieux vous permettra ensuite d’établir un planning et un devis prévisionnel par postes, en identifiant les différentes zones à traiter (coque, pont, électricité, plomberie, etc.). Cette approche permet de prioriser les tâches et d’établir un plan d’action et logique clair dès le départ.
Une fois l’état des lieux effectué, il est temps de dresser une liste détaillée des travaux à réaliser et des modifications éventuelles que vous voulez effectuer. Elle pourra être accompagnée de plans et d’esquisses si nécessaire pour rendre votre projet plus clair pour vous ou d’éventuels intervenants. Cette étape permet aussi de visualiser le résultat final et de définir les matériaux et les ressources nécessaires.
La rénovation de la coque et du fond de cale est une étape primordiale dans la restauration d’un bateau pour assurer l’intégrité structurelle de celui-ci. Cela peut impliquer des travaux de sablage, de réparation de la fibre de verre et de traitement contre l’osmose ou même le remplacement de certains bordés pour les coques en bois.
La coque une fois vérifiée pourra également être repeinte si nécessaire et vous pourrez prévoir l’antifoulling ou le reporter à jusqu’à la mise à l’eau.
Une fois en parfait état les fonds peuvent être repeints avant la pose de nouvelles installations éventuelles comme des réservoirs, des pompes ou la tuyauteries.
Pas obligatoire mais recommandé. Je pense qu’une bonne isolation est essentielle pour garantir le confort thermique et acoustique à bord. Optez pour des matériaux isolants de qualité et parfaitement adapté au milieu marin. veillez à bien les installer pour éviter les ponts thermiques et les reprises d’eau. Vous y gagnerez vraiment que ce soit sous les tropiques, en climat tempéré ou aux pôles ! Une petite astuce si vous refaites le vaigrage sous le pont, pensez à l’adapter en posant un isolant efficace dès le départ.
Il y a je crois 2 façon de perdre tous ses cheveux en bateau :
1/ Attendre qu’ils tombent tout seuls. 2/ Bâcler les installations comme la plomberie et l’électricité !
La plomberie est un aspect crucial de la vie à bord, et une révision complète est nécessaire pour éviter les fuites et les problèmes d’approvisionnement en eau ou avec les sanitaires. Vérifiez l’état des tuyauteries, des passes coque, des joints, des vannes, des nables de pont, des réservoirs, du système d’eau chaude et des pompes. Remplacez-les si vous avez la moindre hésitation.
Tant que vous y êtes, préparez-vous une trousse de réparations avec tous les modèles de joints utilisés et placez-les dans des petites pochettes plastiques étanches avec une belle étiquette de référence. (placée à l’intérieur du plastique).
Il est préférable de commencer par rénover la plomberie avant l’électricité pour une bonne raison : Ceci permet une fois l’installation réalisée de placer vos câbles et circuits électriques au-dessus et le plus à l’écart possible de tout ce qui pourrait fuir ou éclabousser.
L’électricité est un poste crucial à réviser durant la rénovation d’un bateau, une installation électrique fiable est indispensable pour assurer le bon fonctionnement de tous les équipements à bord. Il est fréquent que les installations vieillissantes posent des problèmes, notamment de sécurité.
Faites appel à un électricien naval certifié afin de vérifier l’ensemble du réseau, du générateur aux prises en passant par le chargeur de bord, le convertisseur 220 v le tableau électrique, les batteries etc. Ce professionnel pourra remettre aux normes l’installation, poser de nouveaux câbles, installer de nouveaux disjoncteurs différentiels et un tableau de distribution adéquat.
Pensez également à installer des prises et des spots LED à faible consommation pour optimiser l’autonomie en économisant vos batteries de service.
Moteur, arbre d’hélice, commandes moteur… Inspectez l’ensemble du système de propulsion à fond. Demandez l’avis d’un réparateur sur l’état du moteur et changez l’huile et les filtres si nécessaire. Il peut être judicieux de remplacer certaines pièces suspectes.
Profitez-en pour réaliser un bon contrôle du système de gouvernail et du safran. Pensez également à remettre aux normes les réservoirs de carburant en cas de problèmes de sécurité ou de conformité.
La révision des systèmes de propulsion est cruciale pour assurer des déplacements sûrs et efficaces en mer et en manœuvres de port. Selon le type de bateau, les procédures de révision varient.
Les voiliers nécessitent une attention particulière portée au gréement, aux voiles, et à l’accastillage en général. Assurez-vous que tous les éléments sont en bon état et correctement ajustés pour des performances optimales.
Quant au moteur sur un voilier il est peut-être secondaire mais s’il vous lâche juste à l’entrée d’un port par gros temps vous risquez de finir sur la jetée ou sur la plage. Alors là non plus on ne lésine pas sur l’attention apportée.
Pour les bateaux à moteur, l’inspection des moteurs, des hélices, des systèmes de transmission, de refroidissement etc. est essentielle. Veillez à ce que tous les composants soient en bon état de fonctionnement pour éviter les pannes en mer. Vérifiez aussi systématiquement l’état de vos différents filtres et des réservoirs. Si vous avez des doutes sur l’état des moteurs, n’hésitez pas à faire une analyse de l’huile. Ceci permet un très bon diagnostic.
Eh oui, on n’en parle pas encore beaucoup mais c’est sans doute l’avenir pour la propulsion moteur et cela changera certainement beaucoup de choses dans ce secteur. Nous en reparlerons très vite car je pense que pour une rénovation il peut s’agir d’une très bonne option et changer même carrément la perspectives et les aprioris que l’on peut avoir sur le motonautisme. C’est pourtant un passionné de voiles qui vous le dit…
Dans ce cas il n’y a absolument pas à tergiverser ; toute transformation DOIT être calculée et effectuée ou pour le moins vérifiée par un électricien de marine expérimenté. (non, pas le copain de la voisine qui est électricien et qui a refait l’ouverture automatique du garage) !
Il s’agit bien sûr tout d’abord d’une question de normes et de sécurité avec du matériel souvent en 48V voir plus, mais sachez aussi qu’une installation bâclée, mal calibrée ou mal réalisée aura une incidence très importante sur la consommation électrique et donc l’efficacité en terme de ponction sur vos très « chères » batteries si ce sont des lithiums.
C’est le moment de donner vie à vos envies en aménageant les espaces de vie selon vos besoins: cuisine, couchages, rangements, sanitaires… Commencez par décroûter entièrement l’intérieur avant de commencer à poncer et appliquer une nouvelle peinture ou laque.
Installez ensuite vos emplacements de prises et de spots. Équipez la cuisine de meubles sur-mesure, de plans de travail et d’équipements. Aménagez salon et couchages avec des matelas réalisés sur-mesure, des tablettes et bibliothèques. Pensez ergonomie et rangements !
L’aménagement des espaces de vie est une étape importante pour rendre le bateau confortable et fonctionnel.
Pensez principalement à optimiser l’espace disponible en installant un maximum de rangements bien compartimentés et en réalisant des meubles multifonctionnels. Quelle que soit la taille de votre bateau je vous garantit que vous aurez la sensation de manquer de place alors étudiez bien ce point au moment de faire des modifications à bord.
Sur des unités de petite taille pensez à utiliser des bois ou des panneaux clairs qui vous donneront une sensation de volumes. Ne mettez pas trop de cloisons qui bloquent l’espace visuel et jouez par exemple avec quelques miroirs bien placés.
Et voilà, vous avez enfin refait la mécanique, tous les éléments techniques ont été revus et optimisés. La rénovation d’un bateau vous a demandé pas mal d’énergie, mais vous allez maintenant pouvoir passer à la partie plus agréable dans la rénovation d’un bateau; fignoler l’aspect cocooning de votre future maison flottante ! Choisissez des matériaux et des finitions qui correspondent à vos goûts personnels et qui créent une ambiance agréable à bord.
Choisissez de nouvelles teintes de peinture plus chaleureuses ou plus modernes, des sols, des tissus d’ameublement aux couleurs qui vous plaisent. Aménagez les espaces extérieurs avec des assises, des rangements, des tauds de protection et une électronique soigné. Pensez également à refaire le mobilier de cockpit comme une table pratique, vous y passez beaucoup de temps.
Enfin, pour votre sécurité, votre tranquillité et votre plaisir, n’oubliez pas de mettre le bateau aux normes de navigation avec un matériel de sécurité judicieusement placé et en parfait état.
Un petit conseil prenez toujours en compte le poids des matériaux comme de tout ce que vous embarquez. Quand un cheval de course est chargé comme un mulet, il court comme un mulet :).
Pour assurer votre sécurité en mer, il est essentiel de disposer d’équipements de navigation fiables et à jour. Pensez à remplacer ou à compléter les instruments de navigation, les radios VHF et les systèmes de positionnement GPS si nécessaire. Si vous faites de grosses transformations, pensez peut-être à faire ré étalonner votre compas. Cela aura aussi l’avantage de vous donner une courbe de déviation compas fiable et à jour au cas où votre GPS aurait un souci.
Une fois les travaux de rénovation du bateau terminés, il est temps de le tester en navigation pour vérifier son comportement en mer et détecter d’éventuels problèmes. Profitez de cette occasion pour peaufiner les réglages et vous familiariser avec votre nouvelle acquisition.
Rénover un bateau est un projet ambitieux et gratifiant mais qui demande du temps, de la patience et des compétences techniques. En suivant les étapes décrites dans cet article et en faisant preuve de détermination, vous pourrez transformer votre bateau en un véritable cocon sur l’eau.
Prêt à partir vers de nouvelles aventures vers les plus belles destinations du monde ?
J’espère que ce tour d’horizon vous aura donné les grandes lignes pour bien préparer votre projet de rénovation de bateau. N’hésitez pas à vous rendre sur notre blog https://vivrenbateau.com/ pour obtenir encore plus de conseils pratiques et d’inspiration.
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Rénovation d’un Bateau : Ouvrages sur le sujet
Bonne rénovation et bon vent !
PS : Cet article sera régulièrement mis à jour et complété de façon à constituer le meilleur outil possible pour les futurs candidats à la rénovation et à la vie à bord d’un bateau.
Éric R.
La rénovation d’un bateau